Мне посчастливилось работать в этой организации. Начну с плюсов: 1. Вознаграждение полностью белое, на этом минусы заканчиваются: 1. Компания является дочерней компанией Workservice - это кадровое агентство, которое занимается подбором персонала для некоторых компаний. Регистрируют сотрудника в непонятные организации типа смарт решения, группы гелерт и т.п. 2. Заработную плату выплачивают раз в месяц и с постоянными задержками от 5 до 20 дней - это незаконно 3. Категорически отказываются перечислять зарплату в работника в удобный для работника банк, ссылаясь на предполагаемые проекты вознаграждения и т. д. - это противозаконно 4. Ни о каких премиях и бонусах речи не идет, руководство конечно не обижается, но простые смертные о таких могут забыть бред 5. Когда приходит проверка, сотрудникам говорят, чтобы они говорили, что все хорошо и все законы соблюдаются под страхом увольнения, что тоже незаконно. 6. контроль доступа. На входе установлены турникеты, которые считывают время входа и выхода. Если вы проводите в офисе менее 8 часов в день, вас оштрафуют. Еще камеры везде, буквально на каждом шагу, за тобой все время наблюдают, и мне это тоже кажется неправильным. Теперь о самой работе. Компания имеет собственный автопарк, половина которого постоянно стоит на СТО, поскольку за ремонт не платят. У экспедиции огромные долги, выплат перевозчикам нет, а рейтинг ATI (кто в теме разбирается) ниже пьедестала. Ставки клиентов жалкие, в этой компании я впервые узнал, что закрытие ордеров в минусе - это нормально, но я считаю, что это НЕ нормально. Работа ради работы – это не работа. Руководство требует привлекать все новых и новых перевозчиков, мягко говоря, искать лохов... Но практика показывает, что таких лохов становится все меньше, и в результате в коллективе начинаются споры между собой, потому что все постоянно находится в напряжении, с утра и почти весь день врет перевозчикам о том, когда они оплатят свои счета. Мне приходится выслушивать много грязного белья в мой адрес, хотя менеджер ничего не решает... но на эти звонки руководство не отвечает. Еще хотелось бы упомянуть некоего господина М., который, будучи «директором», хотя и не знает, что он за директор, просто сидит и не предпринимает никаких действий для улучшения ситуации в компании, и некий г-н. Э, который поклялся выплачивать полную месячную зарплату, но человек не знает, что значит сдержать слово, ну да ладно. В общем, уважаемые логисты, соискатели... Советую хорошо подумать, прежде чем браться за работу в данной организации. На собеседовании вам сладко напоют, что все замечательно и все здорово, но поверьте, это не так и еще долго так не будет. P.S.: Данная организация также представляется как Трансагент, Протранс, Группа АМТ, Стаффрезерв, Стаффгрупп и пока неизвестно, сколько у них названий.