Желаю всем хорошего дня, здоровья и всего наилучшего! ! !

Я никогда не писал обзоров. Но, возможно, время пришло.

технологии.

Я работаю механиком в этой организации и имею 110 автомобилей УАЗ. По каким-то причинам 40 УАЗов были припаркованы и 70 УАЗов были в строю. Ежедневно выходит из строя от 3 до 5 УАЗов. Это 5 УАЗов, которые я каждый день отправляю в ремонт, и 5 УАЗов, которые каждый день забираю из ремонта. 22 000 километров в час. Пробег, у всех автомобилей УАЗ был сломан выжимной подшипник (он был из очень плохого пластика), еще и полетела корзина.

Слова водителя "Я исправлю, а потом исправлю" вообще никакого эффекта не имеют, судя по словам СОВСЕМ. Когда в районе КПП раздается легкий, почти неслышный свист, УАЗ всегда выезжает строго на кольцевую дорогу, где благополучно ломается, после чего необходимо вызвать эвакуатор.

Когда наступает сильный мороз (-1), все дверные замки сразу ломаются, и те бедные водители, которые осмеливаются надеть колготки, чтобы пописать на улице, до сих пор стоят на улице в колготках на морозе до прибытия спасателей.

Тридцать лет назад у друга был УАЗ. Вот и у этого УАЗа клапан засох во время езды. За 30 лет ничего не изменилось. ))

В 1979 году мой отец купил консервный нож, чтобы открывать банки. Таким образом, этот консервный нож не открывает банки. Ох, я помню эту нецензурную лексику от отца))

Примерно 15 лет спустя я снова вижу это открытие в торговле и идеях.

- Ну, другое время, другие технологии, другие металлы.

Я обещал прекратить нецензурную лексику, но тщетно.

Ну так и надо - уже 15 лет некоторые заводы выпускают продукцию, не соответствующую нормативным требованиям.

Вы сказали УАЗ. патриот. Кто-то просверлил в космосе Международную космическую станцию, а мы хотим, чтобы УАЗ мог возить груз или открывалку для открытия наших консервов.

Нам нужно сначала научиться выращивать картофель, а затем начать производить пивные банки и автомобили.

команда.

Честно говоря – отличная команда. Мне нравится.

Отличный водитель. Конечно, есть и люди, которые любят выпить и поесть за рулем, но дома это не так... Но большинство из них хорошие люди. Просто каждый имеет право на уважение и нуждается в своем подходе.

Про руководство тоже ничего плохого сказать не могу. Конечно, у каждого есть свои тараканы, и у меня тоже есть. Просто у руководства есть свои обязанности и свои особые требования к руководству выше.

За время работы я пережил двух режиссеров и трех колонок. Кажется, у всех хорошие отношения. Никаких задержек по зарплате - спасибо.

Только мой непосредственный руководитель из Москвы постоянно мне говорил что-то про мои яйца, мол, они нестандартные или что-то в этом роде, может быть, большие или квадратные, - типа они все время мешали мне выполнять поставленные передо мной задачи. ))))

В любом случае. Никаких обид.

В любом случае, я очень благодарен «Лорусу» (как сказал один из моих водителей и тренеров), потому что именно в «Лорусе» я решил вообще отказаться от трафика.

Особая благодарность моему помощнику Димычу. Без Димыча я бы повесился на кронштейне любого наружного зеркала УАЗа.

Нет, кронштейн сломается. Металл бывает разный...

))

Итак, все, кто хочет работать в этой компании: Во время собеседования слышат в ушах, что это просто рай, а не работа. «Мы всегда будем рядом, всегда на связи...»

На самом деле все немного иначе.

1. Каждый день появляется новый контрагент с другим адресом загрузки, другим временем загрузки и другим пакетом счетов. В некоторых местах достаточно маршрутного листа, а в других для его прочтения понадобится стопка марок.

2. В этом офисе очень заботятся о времени, которое вы проводите за рулем. Если вы живете на юге города, вы можете загрузиться на севере. Пробег 80-100 километров – это нормально. Рабочее время не засчитывается в счет времени. Если возникнут какие-либо проблемы с 9:00 до 18:00, вы можете позвонить в «службу поддержки» Ирину и Михаила. В остальное время ничего о WhatsApp и звонках.
3. Режиссер Истомин Артем Умеет красиво улыбаться. Но на самом деле он лицемерный и самовлюбленный человек. Много обещано, мало выполнено. Но он любит показывать свое превосходство в общении с людьми, которые не могут ему ответить адекватно в силу своего уровня образования. В качестве примера обмана могу привести пример корзины для покупок. Верные слову и бьющемуся в грудь, эти автомобили были обещаны в феврале 2019 года. Водителям пообещали, что в течение двух недель будут закуплены 10 троллейбусов, а в течение месяца у каждого водителя будет по троллейбусу на заднем сиденье. Уже сентябрь 2019 года. Две недели назад они купили 10 машин и больше покупать не будут. Эти ребята держат в руках кока-колу с 2 тоннами посередине, и никого это не волнует.

4. Еще раз о режиссере. Мы - команда", - сказал он. Фактически в компании два лагеря. Водители и офисы. Ни о каком единении говорить не приходится. Для офисов водители - быдло. Мясо, которое можно выбросить и заменить. Драйв 12 -14 Часов Это ерунда. Людей иногда заставляют спать в машинах, потому что, когда они возвращаются домой, времени на сон нет, но кого это волнует...

Исходя из всего вышесказанного, если вы - жук, ты любишь ползать, ты любишь жить в Уазе, тратишь нервы на общение с людьми, которые тебя совершенно не ценят в ЛОРУС А Т, это для тебя действительно дорого, но если ты нормальный человек, идущий работать, чтобы зарабатывать деньги, тогда избегайте этой конторы. На данный момент все зашло так далеко, что там могут работать только товарищи из соседних стран

Спасибо за внимание.