Я поехал на заправку на собеседование. Я докладываю. График работы 12 часов в день, 12 часов ночью, 2/2 с 8.00 до 20.00, вы еще работаете. Приходите каждый день в 8 вечера и стойте на улице до 8 утра. Днем работа идет в сумасшедшем темпе, бежать реально придется – машин огромное количество. Пока вы учитесь, 2 опытных работника заправки будут давать вам советы, а затем вы будете работать в паре с другим работником заправки. ночью ты будешь не спать всю ночь до утра и сходить с ума от скуки и недосыпа, потому что... Народу не так много. В ваши задачи будет входить: 1. Заправить машину. Вам нужно определиться, какой бензин заливать. Если 95, попросите обычный или G-power. Если спросят, что такое перегрузка, то нужно в 2-х словах объяснить для чего она вам нужна (короче продать эту перегрузку, ведь это дополнительная часть вашей зарплаты) нужно набраться опыта в заправке машина, по началу это не так уж и просто. Т.К. Существует огромное количество марок автомобилей и не у всех горловина топливного бака одинаковая. Но этому вас научат работники заправки. Вам нужно научиться не лить бензин на машину клиента с пистолетом. Вам покажут это умение, но оно не всегда работает. Если машину клиента облили и он это заметил, готовьтесь к моральному избиению. Возьмите тряпку и протирайте ее до тех пор, пока краска не испортится, пока стекают оскорбления клиента (некоторые могут даже ударить вас бубном). В некоторых автомобилях при неправильном размещении пистолета бензин может вытечь под кузов и на землю (вас предупредят и подскажут, какие машины особенные и какой к ним нужен подход). будьте готовы к появлению таких людей, как tp и tx. Те, кто может остановиться не на той стороне, и их придется попросить встать на другой стороне или попросить взять пистолет и заправиться самостоятельно (заправщики не могут заправиться, если они стоят не на той стороне). С ними нужно быть осторожными, чтобы они не начали с прикрепленного пистолета (урон будет закреплен за танкером, потому что клиент неприкосновенен). 2. Мойте лобовые стекла и фары клиентов, если они грязные (всегда). 3. Расчистка территории. Подметать, мыть и все остальное на улице, в общем обязанности дворника. Но я так понимаю, убирают по ночам, днем ​​нет времени и ночью делать нечего. 4. Прием топлива с АЗС. Уже забыл, но в подземных танках есть что-то, с ними научат работать. Перерыва на обед нет, есть нужно быстро, потому что... Пока вы обедаете сами, на двух человек работает еще один работник заправки. Потом другой работник заправки бежит что-нибудь поесть, и вы работаете за двоих. То же самое и с туалетом. В определенные часы вход на территорию АЗС вообще запрещен. Разминка не более 5 минут раз в час, что-то в этом роде (летом это не важно, а зимой не знаю, как у ребят это получается). зарплата в 20 000 реальна, если продавать G power + чаевые (мелкая мелочь). Водители дают сдачу сотрудникам заправки (не всегда). Около 3000 рублей в месяц. Чаевые в конце дня делятся поровну между работниками АЗС. Ваше начальство (какой-то менеджер) + камеры иногда будут следить за соблюдением режима. Если бы не этот дурацкий график и режим, я бы могла работать, но не знаю. Вроде солидная голландская компания, но график немного негуманный. В общем, стоит попробовать, если вы можете ползать перед автовладельцами, стоять ночью по 12 часов и не заснуть.