Я знаю эту компанию не понаслышке. Двойное впечатление. Большинство сотрудников добросовестные, но их становится все меньше, они бегут, как с тонущего корабля. Руководство - с его внешним позитивным настроем и сопереживанием в делах компании - абсолютный паразит на шее собственника. Красиво разговаривают, хорошо шутят, но прячутся за спину, чтобы подольше оставаться на своих позициях. Жилюнов - президент фунта, деньги получает авансом, в счет будущей судимости, сейчас говорят, что он попал в логистику, чтобы хоть где-то имитировать работу, но и. К. Я никогда этого не делал, он делает что-то невообразимое. Ибрагимов похож на главного, но он действительно ужасно боится, что его наконец-то допросят, и периодически выдает своих подчиненных хозяину, чтобы тот отслужил еще хотя бы год. Постоянные встречи, фантастический набор планов, мероприятий и ответственных людей, и вам приходится выбирать: либо работать, либо заниматься планами. Вообще, в «Рейде» планы — это отдельный и основной бизнес-процесс, потому что он создает видимость ужасной работы и снимает ответственность с Ибрагимова. Время от времени он незаметно подставляет Саттарова, пытается обвинить его в крахе компании, но в целом мальчик живет, как может. Времени у компании осталось не так уж и много, владелец вроде бы это понимает, но по настоянию руководства совершает совершенно абсурдные вещи. Продажи упали, прибыли нет, зарплата черная, люди разбегаются, и при этом постоянные интриги, вечеринки, хоккей и невероятная любовь к хозяину. После нескольких лет работы в Раиде я понял, что у компании с таким менеджментом нет будущего, если вы подумываете о работе там, ищите одновременно другие варианты, наберитесь терпения, будьте готовы сидеть на совещаниях по многу часов, пишите планы и готовьтесь к завтрашнему дню, потому что...

абсолютно некомпетентное управление базой,механик списывает бензин водителям,занимается торговлей и вымогательством.Хочешь уволиться - покупай и чтобы не было достойных менеджеров, а в штате склада все делается под заказ,запчасти запчасти выдаются только тогда, когда что-то случается в машине полностью выходит из строя.

1. Гнилая структура (коммерческий директор Ибрагимов Саттаров открыто комментирует фотографии в Инстаграме на встречах и то, как они планируют провести вечер). Жилюнов уже давно стал просто человеком, подписывающим документы. Делами компании он не интересуется.Владелец просто хороший человек - тусовщик.2.Почти все ключевые контракты потеряны. Полная неспособность отдела продаж развивать территорию и продажи (потому что у них есть стимул продавать выдающиеся продажи). 3. Скучная зарплата, не соответствующая обещанной на собеседовании. 4. Нехорошо расстаются с сотрудниками (неважно, руководитель это или рядовой сотрудник). В отпуске или в 9 утра, когда вы приходите на работу, ваш компьютер могут просто отключить от базы и сказать собираться. 5. Решения по каждому вопросу принимаются на заседаниях, на которых: Прочтите пункт 1. Именно поэтому на принятие решений уходят месяцы. 6. Слишком много менеджеров. На ТП приходится до 5-ти менеджеров и до 2-х супервайзеров (факт из опыта) 7. Если вы ищете более достойную работу, можете относиться к этой структуре как к временной. Здесь нет никаких перспектив. Они не дадут тебе повзрослеть.